Si l’ouverture du championnat se déroulait sur un « nouveau » circuit situé dans la ligue des Hauts de France, celui–ci n’était pas inconnu pour tous puisqu’une épreuve y avait été disputée en 2000. De retour sur cette piste totalement modifiée avec un tour joker qui n’existait pas, le public a répondu en masse, tout comme les pilotes, puisque plus de 100 concurrents étaient au départ dont 29 SUPERCAR, catégorie de l’élite mondiale, appelée WORLD RX.
SUPERCAR : Guerlain Chicherit confirme ses ambitions
Plateau au grand complet dans cette division puisque l’on y retrouvait l’ensemble des animateurs des championnats précédents avec les deux frères Pailler (Fabien et Jonathan) au volant des Peugeot 208 RX, mais également Fabien Chanoine (Clio RS4 RX), David Olivier (Dacia Logan RX), Samuel Peu (208 RX), Patrick Guillerme (208 RX) etc… Si lors des manches qualificatives des problèmes mécaniques ont mis fin aux ambitions de quelques favoris, parmi lesquels Fabien Pailler (moteur HS), ce sont les nouveaux arrivants à l’image de Damien Meunier (Citroën DS3 ex Knapik), et surtout Guerlin Chicherit (Clio 4 RS), Philippe Maloigne (Clio 4 RS), Antoine Massé (Peugeot 208 RX) et Julien Fébreau (Peugeot 208 RX) qui allaient causer les plus belles surprises lors des manches qualificatives puis des demi-finales, avec deux invités habitués de cet honneur lors des saisons précédentes : Fabien Chanoine et Laurent Bouliou (208 RX). Seul manquait à l’appel Sébastien Vigion (Citroën DS3 RX), non qualifié, (7ème en ½ finale). Lors des ½ finales, peu de surprises, si ce n’est les qualifications de Massé (208 RX) et Meunier (DS3 RX) qui rejoignaient Chicherit, Chanoine, Fébreau, Maloigne, Bouliou et le Britannique Coox sur la grille de la finale que Guerlain Chicherit a dominé devant Antoine Massé et Julien Fébreau.
SUPER1600 : Les favoris au rendez-vous, victoire pour « l’Européen » Jimmy Terpereau
Les quatre manches qualificatives allaient rendre un verdict logique puisqu’on allait retrouver au stade de la finale le duo formé des Citroën C2 S1600 de Jimmy Terpereau et Laurent Chartrain, accompagné des pilotes des ‘’Twingo R1 de l’an passé ’’ : Olivier Spampinato et surtout Allan Mottais, vainqueur de cette formule de promotion, et donc bénéficiaire du volant d’une Super1600 pour cette saison 2018. Grégory Fosse (208 S1600), Nicolas Gouriou (DS3 S1600), Yvonnick Jagu (Skoda Fabia) et Dominique Gerbaud (Polo S1600) complétant la liste des finalistes. Rentrant tout juste d’un périple Européen, Jimmy Terpereau (C2 S1600) s’impose devant Olivier Spampinato (Clio 3 S1600) et Allan Mottais (Twingo S1600), auteur là d’une grosse performance puisqu’il termine devant Laurent Chartrain (C2 S/1600) et Yvonnick Jagu (Skoda Fabia S1600). Grégory Fosse (208 S1600), Dominique Gerbaud (Polo) et Nicolas Gouriou (Citroën DS3 S1600) complètent le « six » final dans cette division.
DIVISION 3 : Une grande première pour Xavier Briffaud
La petite Mini Cooper qui avait fait les « yeux doux » à Christophe Saunois puis à Florent Béduneau lors de saisons précédentes est arrivée dans le Team Briffaud où il n’aura fallut qu’une épreuve à Xavier Briffaud pour s’imposer devant la 208 T3F de Grégory Le Guernevé, et la toute nouvelle DS3 T3F de Maxime Sordet. Le pilote des Ducs Franck Delaunay (Mégane 2 T3F) termine 4ème devant le Mayennais Thierry Danveau (Citroën C2 T3F). A noter que Laurent Jacquinet (Fiesta T3F), qualifié, ne s’est pas présenté alors que David Le Ferrand (208 T3F) est resté collé sur la ligne de départ.
DIVISION 4 : Florian Zavattin (Clio 4 F/2000) confirme sa saison 2017
Le vainqueur de cette Coupe de France 2017 : Stéphane Hameau n’ayant pas renouvelé son « bail » avec la discipline, fort logiquement on a retrouvé à Abbeville, sur le circuit du Stadium, ses suivants immédiats à savoir : Guillaume Pinson (Clio 3 RS F2000), Christophe Barbier (Citroën DS3 F2000), Jessica Anne-Tarrière (Clio RS F2000), Anthony Paillardon (206 F2000) et Gilbert Philipponneau (208 F2000). Si Florian Zavattin s’est imposé sans souci majeur, les pilotes de l’Ecurie Océan Mayenne font un beau tir groupé avec Guillaume Pinson et Jessica Anne-Tarrière, respectivement 2ème et 4ème de cette finale.
COUPE TWINGO R1 : Le Mayennais Emmanuel Danveau vainqueur
Déjà présent l’an passé dans ce Championnat de France, le pilote de l’Ecurie Océan Mayenne Emmanuel Danveau (Twingo R1) a fait honneur à sa présidente en remportant cette 1ère manche du Championnat de France. A l’issue d’une finale assez limpide, l’auteur de la pôle, vainqueur de sa ½ finale devant l’autre demi finaliste Valentin Comte, s’impose devant ce même Valentin Comte et le Mayennais Dylan Dufas et Luc Derrien. Paul Cocaign termine 5ème devant Arthur Barbault-Forget, auteur d’un excellent week-end puisque 2ème de sa ½ finale après un beau parcours dans les manches qualificatives. Du côté des féminines, Gaëlle Montcarré s’impose devant Alizée Pottier.
Photos : RallycrossFrance – MAP