 Jérôme Grosset-Janin (Renault Clio 3 SuperCars) Photo : Hubert Chesneau |
Après une première journée de course marquée par quelques surprises sur la piste et surtout un ciel très clément et un public ayant répondu en grand nombre à cette 6ème manche du Championnat de France, David Deslandes et toute son équipe ont clos ce week-end de courses en savourant une grande victoire. En effet, au-delà de l’aspect sportif et populaire incontestable de cette épreuve disputée sur le circuit de Lessay/Manche, ils peuvent tous maintenant aspirer à d’autres cieux et pourquoi pas même avec le soutien des instances Régionales, Départementales et locales, espérer accueillir les grands d’Europe dans les années à venir. Mais pour que cela se fasse il faut encore travailler, en commun, entre David Deslandes, les élus et les partenaires.
Côté course – 2ème et 3ème manches : Quelques surprises et des confirmations
 Fabien Grosset-Janin (Dacia Logan Cup)Photo : Hubert Chesneau |
Sous le soleil de la Manche, les pilotes ont repris très tôt ce matin pour la 2ème des 3 manches qualificatives. En 1er lieu, la jeune « garde » de la Logan Cup et la confirmation pour le pilote Savoyard Fabien Grosset-Janin qui est dors et déjà assuré de partir en pôle de la grande finale où il retrouvera certainement à ses cotés : Enzo Libner, Vincent Jeandot et Boris Ayrton. Ce sera entre eux que se jouera la victoire à Lessay. En Coupe de France de division 4, les hommes « forts » de la 1ère manche sont encore devant lors de la 2ème manche avec une très belle 2ème place de Sébastien Le Ferrand (306 Maxi). Mais le superbe chrono de la 306 a été effacé des tablettes par David Vincent (Clio Maxi), handicapé hier par une casse de boîte de vitesses juste avant la 1ère manche. Au cumul des deux premières manches, Le Ferrand (306 Maxi) et Guillemaud (306 S16) trustent les deux premières places mais attention car il reste une manche à David Vincent (Clio Maxi) pour s’assurer la pôle de la finale…affaire à suivre ! En division 3, la grande bagarre a débuté lors de cette 2ème manche avec le chrono scratch pour Christophe Saunois (Corolla T3/F) devant Marc Morize (207 T3/F). Les deux leaders de cette division sont très proches l’un de l’autre suivis par Jonathan Pailler (206 T3/F), Stéphane Dréan (Clio 3 T3/F) et Kévin Jacquinet (Micra MDA)…Là aussi, les grandes « manœuvres » décideront des finalistes lors de la 3ème manche. En Super1600, petit coup de théâtre. Le pilote de Ste Mère l’Eglise, Dorian Launay a fait un tout-droit et donc joué son joker lors de cette 2ème manche remportée par Julien Fébreau (Saxo Kit Car). Il a ainsi assuré sa place en pole de la finale tout comme, peut-être, Fabien Chanoine (Dacia Sandéro) et Adeline Sangnier (C2 Super1600)…Pour Laurent Chartrain (Saxo Kit Car), il faudra attendre la 3ème manche. En SuperCars, Samuel Peu (207 SuperCars) remporte cette 2ème manche et confirme donc sa prestation d’hier. Lui aussi sera en pôle position de sa catégorie. Jérôme Grosset-Janin (Clio 3 SuperCars) confirme lui aussi alors que Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) réalise le 3ème temps sans soucis de sélecteur de boîte de vitesses cette fois. La 3ème manche ne changera pas grand-chose dans les deux divisions du Championnat. En revanche, les pôles des divisions 3 et 4 ont donné le verdict avec les pôles pour : Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) en D4 et Christophe Saunois (Corolla T3/F) en D3.
2ème manche Logan Cup : 1.Gosset Janin – 2.Libner – 3.JM Guerin – 4.V.Jeandot – 5.A.Boris
2ème manche Coupe de France D4 : 1.D.Vincent (Clio Maxi) 3’25 »608 – 2.S.Le Ferrand (306 Maxi) 3’26 »006 – 3.J.Terpereau (Audi A/3) 3’28 »142 – 4.Ch Barbier (206 S 16) 3’29 »18 – 5.S.Guillemaud (306 S16) 3’29 »683
2ème manche Coupe de France D3 : 1.Ch Saunois (Corolla T3/F) 3’12 »988 – 2.M.Morize (207 T3/F) 3’13 »314 – 3.J.Pailler (206 T3/F) 3’14 »630 – 4.St Dréan (Clio 3 T3/F) 3’15 »166 – 5.L.Jacquinet (Fiesta Mk/7 MDA) 3’15 »477
2ème manche Super1600 : 1. J.Febreau (Saxo Kit Car) 3’24 »889 – 2.F.Chanoine (Sandéro) 3’25 »428 – 3.Adeline Sangnier (C2 Super1600) 3’25 »816 – 4.E.Martin (206 S/1600) 3’33 »227 – 5.E.Guillemette (Clio Super1600) 3’35 »449
2ème manche SuperCars : 1. S.Peu (207 SuperCars) 3’12 »960 – 2.J.Grosset Janin (Clio 3 SuperCars)3’13 »027 – 3.G.Serazin (207 SuperCar) 3’13 »771 – 4.F.Pailler (207 SuperCars) 3’14 »610 – 5.Wilt (C4 SuperCars) 3’15 »175
3ème manche Logan Cup : 1.A.Boris – 2.V.Jeandot – 3.G.Jan – 4.E.Libner – 5.JM Guerin
3ème manche Division 4 : 1.Le Ferrand (306 Maxi) 3’27 »082 – 2.J.Terpereau (Audi A3) 3’28 »230 – 3.S.Guillemaud (306 S16) 3’21 »210 – 4.Ch Barbier (206 S 16) 3’31 »352 – 5.N.Bezard (Honda Civic Type R) 3’32 »354
3ème manche Division 3 : 1.F Pailler (206 T3/F) 3’14 »467 – 2.Ch Saunois (Corolla T3/F) 3’14 »473 – 3.K.Jacquinet (Micra MDA) 3’15 »126 – 4.M.Morize (207 T3/F) 3’15 »641 – 5.Beduneau (Mini Cooper S) 3’16 »355
3ème manche Super1600 :1.Adeline Sangnier (C2 Super1600) 3’21 »154 – 2.L.Chartrain (Saxo Kit Car) 3’21 »831 – 3.D.Launay (Clio S/1600) 3’22 »605 – 4.F.Chanoine (Sandéro) 3’23 »179 – 5.E.Martin (206 S/1600) 3’24 »748
3ème manche SuperCars : 1.Ph.Tollemer (C4 SuperCars) 3’12 »536 – 2.J.Grosset Janin (Clio 3 SuperCars) 3’12 »766 – 3.G.Serazin (207 SuperCars) 3’12 »945 – 4.Ch Wilt (C4 SuperCars) 5’13 »845 – 5.F.Pailler (207 SuperCars) 3’14 »616
Finales des Coupes de France : Que du très grand spectacle dans les deux divisions
 Sébastien Le Ferrand (Peugeot 306 Maxi)Photo : Hubert Chesneau |
 Marc Morize (Peugeot 207 T3F) Photo : Hubert Chesneau |
A l’heure « H » : celle des finales, le pourtour du circuit de Lessay était copieusement garni et pour cause, le spectacle valait le déplacement avec de véritables artistes en piste lors de toutes les finales. Pour le « hors d’œuvre » la finale de la Logan Cup avec un énième succès (le 4ème cette année) pour Fabien Grosset-Janin qui creuse les écarts avec ses poursuivants pour le titre : Enzo Libner, Boris Ayrton et Jean Michel Guérin. Les choses sérieuses ont débuté avec une finale A sur 8 tours pour le compte de la Coupe de France de division 4. En piste, une première ligne inédite cette année, avec deux 306 Maxi, celles pilotées par Sébastien Le Ferrand suivie de l’Audi A/3 de Jimmy Terpereau, la Clio Maxi de David Vincent, la 206 de Barbier, la Honda de Nicolas Bezard accompagnés de la Clio de Grégory Pain et de la 206 GT de Sébastien Jaméas. Sébastien Guillemaud ne prendra pas le départ de cette finale (problème mécanique), ce qui laissera la « porte ouverte » à Sébastien Le Ferrand qui sera durant les 8 tours de courses sous la pression de David Vincent. Un duel qui tournera finalement à l’avantage de Sébastien Le Ferrand qui remporte cette finale devant Nicolas Bezard (Honda) et David Vincent (Clio Maxi), grand perdant du jour avec Jimmy Terpereau. Un cran de plus pour la finale de D3 Coupe de France avec les rois de la glisse en piste. Huit voitures sur la grille avec le gratin de la discipline et un départ qui sera primordial avec, dès le 1er virage, un trio composé de Marc Morize, Christophe Saunois et Fabien Pailler suivis de Stéphane Dréan, Patrick Guillerme, Florent Béduneau et des deux pilotes du Team MDA : Kévin Jacquinet (Micra) et Laurent Jacquinet (Fiesta). Le mano à mano entre Morize et Saunois tournera à l’avantage de Marc Morize devant Christophe Saunois et de Fabien Pailler un superbe podium.
Finale A Logan Cup Rallycross : 1.Fabien Grosset Janin – 2.Enzo Libner – 3.Ayrton Boris – 4.Jean Michel Guerin – 5.Arnaud Leroy – 6.Alexandre Restellini – 7.Gaëtan Jan – 8.Vincent Jeandot
Finale A Division 4 : 1. Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) – 2. Nicolas Bezard (Honda Civic) – 3.David Vincent (Clio Maxi) – 4.Jimmy Terpereau (Audi A/3) – 5.Grégory Pain (Clio Team Deslandes Sports)
Finale A Division 3 : 1. Marc Morize (207 T3/F) – 2.Christophe Saunois (Corolla T3/F) – 3.Jonathan Pailler (206 T3/F) – 4.Stéphane Dréan (Clio Maxi) – 5.Patrick Guillerme (307 T3/F)
Finales des championnats de France : Les « Rois de l’arène de Lessay » s’appelle Julien Fébreau et Jérôme Grosset Janin.
 Julien Fébreau (Citroën Saxo Kit Car)Photo : AFOR |
Premier coup de théâtre lors de la finale des Super1600 avec la disqualification (1 faux départ) pour Emmanuel Martin (206 Super1600) …il terminera donc 8ème et dernier de cette finale qui verra, sur la piste, une sérieuse explication entre Fabien Chanoine (Dacia Sandéro) et les protagonistes à la victoire qu’étaient : Laurent Chartrain (Saxo Kit Car), Julien Fébreau (Saxo Kit Car), Adeline Sangnier (C2 Super1600) et Dorian Launay (Clio Super1600). A la régulière et au coup de volant, Julien Fébreau s’impose devant Fabien Chanoine et Adeline Sangnier..Le pilote de Ste Mère l’Eglise, Dorian Launay termine son week-end avec la 4ème place et de gros points pour le compte du Championnat puisque Laurent Chartrain ne termine que 5ème de cette finale. En division SuperCars, les « Roi de cette arène » de Lessay ont aussi fait vivre de grosses émotions aux publics. Dès le début du 1er tour, l’auteur de la pole : Samuel Peu (207 SuperCars) s’arrêtait (moteur out). Jérôme Grosset Janin (Clio SuperCars) prenait la tête et résistait à la pression mise par Gaëtan Sérazin (207 SuperCars). Déjà vainqueur lors de la 1ère manche de ce championnat disputée à Essay dans l’Orne, Jérôme Grosset-Janin s’impose ici devant Gaëtan Sérazin et Christophe Wilt (C4 SuperCars) qui monte à Lessay sur son 3ème podium de la saison. La bonne affaire du jour est pour Jérôme Grosset-Janin qui se rapproche de Gaëtan Sérazin au classement du Championnat de France. De son côté, Philippe Tollemer tentera de se refaire une santé à Kerlabo, prochain rendez-vous de ce Championnat dans 15 Jours.
Finale A Super1600 : 1. Julien Fébreau (Saxo Kit Car) – 2. Fabien Chanoine (Dacia Sandéro) – 3. Adeline Sangnier (C2 Super1600) – 4.Dorian Launay (Clio Super1600) – 5.Laurent Chartrain (Saxo Kit Car)
Finale A SuperCars : 1. Jérôme Grosset Janin (Clio SuperCars) – 2.Gaëtan Sérazin (207 SuperCars) – 3. Christophe Wilt (C4 SuperCars) – 4.Hervé Knapick (Citroën DS/3) – 5.Alain Heu (Xsara SuperCars)
Echos du paddock
Impromptu…Mais tout à fait logique, le contrôle anti-dopage effectué hier en début de meeting. Ce contrôle effectué sous requête de l’AFLD (Agence Française de lutte contre le Dopage) (prise de sang) qui a concerné des pilotes dans toutes les divisions. A l’heure où sur le Tour de France cycliste les contrôles sont de mise, il n’y a pas de raison que dans la discipline dite « Sports Mécaniques » il n’en soit pas de même. Les 7 pilotes convoqués se sont présentés à ce contrôle, suivi dans l’après midi d’un alcootest qui s’est révélé négatif pour les autres pilotes convoqués.
Petit budget, petite auto…Dans la division SuperCars (les voitures les plus puissantes), Yves Gallais est l’un des plus anciens pilotes évoluant en Rallycross. Avec sa petite Saxo 4×4, le pilote breton n’hésite pas à se mesurer dans la catégorie SuperCars aux 207 SuperCars, Citroën C4 SuperCar, Citroën DS/3 et autre Clio 3 SuperCars dernières génération qui affichent 150 à 200 cv de plus que sa petite Saxo. Pour lui, le Rallycross c’est comme dans la chanson : « Pour le plaisir » …
Exclusivité…Que la présentation officielle au public présent sur le circuit de Lessay de la Twingo R1 qui remplacera dès la saison prochaine la Logan dans la formule de promotion.
Au Bonheur…Des dames avec la cinquième finale A de la saison en Super1600 pour Adeline Sangnier (Citroën C2 Super1600) qui roule sous les couleurs du Team « Aventure »…Un nom évocateur pour un nouveau titre de Championne de France. Pour ce faire, Adeline a frappé très fort ce week-end en signant le chrono scratch de la 3ème manche après avoir terminé 3ème de la 2ème manche.
Bâton…De Maréchal pour Sébastien Le Ferrand (306 Maxi) qui remporte à Lessay la première victoire de sa carrière en Rallycross. Un sacré « soldat » qui gravit très vite les échelons en gagnant ici ses galons de Maréchal…Le Ferrand.
Serge Duquesnoy pour RallycrossFrance.info