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Le très gros challenge relevé par Jérôme Molac en passant en D1/A avec une 106 « Type Maxi » ne fait que commencer avec, pour l’instant, des moyens encore très modestes puisque la petite 106 n’a que le nom de D1/A mais n’en possède pas les « attributs » ! Pourtant, lors des épreuves d’Essay, face aux Européens, puis à Faleyras/ Gironde où il a retrouvé l’élite Nationale, Jérôme Molac a fait mieux que de défendre les couleurs du Team Gifi Alençon avec même à la clef une place en finale C à Faleyras. Avec cette petite 106, qui est certainement la plus petite des cylindrées du plateau, Jérôme Molac se montre combatif et performant en attendant de donner, en cours de saison, des « formes » et surtout de la puissance à cette voiture que l’on devrait bientôt voir en piste avec, entre autre, une boîte séquentielle et les chevaux qui lui manquent pour monter en puissance vers les finales B et A. A Châteauroux, sur un circuit où la terre est majoritaire, le pilote du Team Gifi tentera de gravir quelques échelons dans cette division 1/A très huppée.