Quatrième des essais chronométrés puis 3ème de la première manche, Olivier Bossard a reculé d’un rang lors de la seconde manche puisqu’il ne réalise que le 4ème chrono derrière le Tchèque Kalny qui est assuré d’être en 1ère ligne de la finale et les deux belges : De Keersmaecker et Martin. Lors de 3ème manche, le leader du Championnat d’Europe, De Keersmaecker signera un chrono scratch synonyme de 1ère ligne de la finale alors qu’Olivier Bossard placera sa Citroën C2 Super 1600 sur la 3ème ligne de la grille de cette même finale. Au bout du compte, la victoire reviendra au Tchèque Kalny devant le Belge De Keersmaecker et le pilote local Andy Martin. Cinquième de cette finale, Olivier Bossard conserve sa troisième place dans ce championnat Européen de plus en plus relevé.
Deuxième manche qualificative : Encore du travail à effectuer
 Olivier Bossard |
Ce qui était jusque là le point fort d’Olivier Bossard lors des étapes précédentes du championnat : ses départs, ont été pour lui un gros handicap lors de cette seconde manche avec simplement le 4ème chrono derrière Kalny, De Keersmaecker et Martin. « Ce qui me gène le plus n’est pas cette place de 4ème qui, en soit, n’est pas si mauvaise que cela. Je pense que cette auto à un très gros potentiel mais que je manque de roulage avec elle. Avec la Saxo, il y avait une osmose que j’ai du mal à retrouver avec cette Citroën C2 Super 1600. Je dois aussi avouer que le niveau de cette division s’élève à chaque épreuve et qu’il faut que je m’adapte très vite à l’auto si je veux rester au contact des meilleurs. » Effectivement, cette place de 4ème est loin d’être mauvaise et il reste encore une manche à Olivier Bossard pour s’affirmer et confirmer sa place à ce niveau Européen.
Troisième manche qualificative : « Elle a toute d’une grande… mais il me manque le feeling »
Troisième manche décisive pour les places en finale et chrono scratch pour le leader du championnat d’Europe : le Belge De Keersmaecker qui sera donc sur la 1ère ligne de cette finale aux cotés du Tchèque Kalny qui a réalisé le week-end parfait. Olivier Bossard ne signe que le 5ème temps mais rentre dans cette finale ce qui était l’un des des objectifs prioritaires de ce déplacement. « Ma plus grande satisfaction est d’avoir réalisé, au tour, des temps inférieurs à ceux de Kalny dans certaines manches. Pour ce qui concerne le résultat, je dois avouer que lorsque cette auto sera au point… elle aura tout d’une grande. Il faut positiver car ce soir le principal est de rester au contact du podium et pour l’instant je suis dans les « cordes ».
En finale, Olivier Bossard prendra la 5ème place derrière Pinomaki mais devant Cermäk, l’un de ses adversaires au podium. Autre satisfaction, il se rapproche du second du classement : Kalny, le vainqueur de cette épreuve qui devra décompter, pour l’instant 12pts ce qui le met en parfaite égalité avec Olivier Bossard qui a décompté son plus mauvais résultat.
Résultats
Essais chronométrés : 1.Martin (Polo Gti) 42 »87 – 2.De Keersmaecker (Opel Corsa) 43 »29 – 3.Kalny (206 RC) 43 »33 – 4.Cermäk (Skoda Fabia) 43 »55- 5.Bossard (Citroën C2 Super 1600) 43 »96.
Première manche : 1.Kalny (206 RC) 2’56 »48 – 2.Martin (Polo Gti) 2’59 »06- 3.Bossard (C2 Super 1600) 3’01 »39 – 4.De Keersmaecker (Opel Corsa) 3’01 »54 – 5.Pinomaki (Clio RS 3’01 »74.
Deuxième manche : 1.Kalny (206 RC) – 2.De Keersmaecker (Opel Corsa) – 3.Martin (Polo Gti) – 4.Bossard (Citroën C2 Super 1600).
Troisième manche : 1.De Keersmaecker (Opel Corsa) 2’56 »05 – 2.Pinomaki (Clio) 2’56 »91 – 3.Martin (Polo Gti) 2’58 »02 – 4.Vingheroets (206) 2’58 »61 – 5.Bossard (Citroën C2 Super 1600) 2’59 »38 – 6.Van Bers (Clio) 3’00 »3.
Finale : 1.Kalny (206) – 2.De Keersmaecker (Opel Corsa) – 3.Martin (Polo) – 4.Pinomaki (Clio) – 5.Bossard (C2 Super 1600) – 6.Cermäk (Skoda Fabia).
Championnat d’Europe : 1.De Keersmaecker (100 pts) – 2.Kalny (91 pts) – 3.Bossard (79 pts).
Serge Duquesnoy